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深圳外资企业,大都配备了相关的报关员和船务物流负责人,企业干部门,当然得负责相关的报关物流手续。在这里,我们花些时间-----“深圳外资独资企业,进口二手旧机械机器机电设备生产线”这个命题,值得单独的特别讨论:
其一:
因为每个深圳外资企业进口设备机电生产线的次数,不会很多。企业的岗位干部,在初期面对项目,多少产生技术陌生感。毕竟,企业是生产为主,不是以采购设备为主。况且,机电设备进口,和原材料产品进口,有很大的区别。
其二:
进口设备机电生产线,无论物流要求,还是申报前的单证要求,还是申报过程中的海关监管审核,都相对比较复杂。尤其是,深圳制造业企业进口二手旧机械机器机电设备生产线,涉及到进口资质、进口政策、进口税务、进口查验、进口监管等。
其三:
进口设备机电生产线,需要相对更大的人力脑力和费用。即使是专业进口物流公司,进口二手旧机械机器机电设备生产线,都要花上6个人的团队小组起码28天的时间,才能完好的处理这个二手设备的相关进口申报和物流的工作
其四:
代理外包的科学趋势。虽然当前相关进口监管部门,都将各种进口手续和费用公开,将办理进口手续的时间缩短,但企业人员,忙于企业的生产管理实在不容易。外资企业的关务干部,如果专门抽个把月的时间,单独来跟进相关的二手旧机械机器机电设备生产线进口事宜,确实也是不太合理。通常情况下,这些进口项目,都选择外包。
其五:
深圳外资企业,进口二手旧机械机器机电设备生产线,市场存量比较大。自2008年以来,韩国,日本,闽台都有大量的电子设备、成套制造业工艺生产线,进入国内。尤其是2010年开始,欧洲的破产或减产企业,生产设备经过总工会的清算,可以折旧卖给中国人。这个时段,更多的德国,西班牙,捷克,比利时等二手成套设备,向国内兜售。--------这种有相当科技含量的机电产品的国际贸易谈判,本身已经是一个漫长的起码4—9个月的周期,那么进口全程物流当然是一个很严谨的事情。这种情况,令深圳外资企业**和骨干,都重视这次海外采购。
如果二手旧机械机器机电设备生产线,属于重型机电产品、大型生产线、大宗设备货物、本身属于**高、**宽、**长的非标准箱的包装,那么它的国际运输是个要求很严肃的一个工程。有可能,需要滚装船、散货船甚至是重吊船。万享分析:这时候,相关进口的订舱、船期、码头装卸,换驳船,码头内装上平板车、陆运保险和路况调查等,都成为一个专门的运输工程方案。这样的情况,企业务必要重视整套进口方案。合理的科学的进口物流方案,令企业进口二手旧机械机器机电设备生产线,手续简化,时间缩短,费用节省。
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